Iðnaðarþekking: Þríása-vagnabíll hálf-kerru, kjarnalíkan fyrir flutninga yfir-landamæri

1. Heildarbyggingarsamsetning og staðlaðar stillingar

Þetta farartæki er almennur þríása festivagn með lokuðum kassa- sem er víða fluttur út til Afríku, Mið-Austurlöndum og Mið-Asíu, sem samanstendur af tveimur kjarnahlutum: vörukassa yfirbyggingu og þungum-þríása undirvagni.

1.1 Cargo Box Body

Plata efni: Tekur upp lóðrétta bylgjupappa há-styrka stálplötu, með sterka höggþol, létta sjálf-þyngd og góða vatnshelda frammistöðu; yfirborðið er meðhöndlað með súrsun, fosfatingu og fjöl-laga and-ryðmálningu til að standast tæringu frá rigningu, saltþoku og útfjólublári geislun.

Fjöl-hurðahönnun: Búin tvöföldum hurðum að aftan + tvöföldum hliðarhurðum á mörgum stöðum, sem bætir verulega skilvirkni í hleðslu og affermingu. Lyftarar geta beint farið inn í hólfið fyrir hraðhleðslu, sem hentar fyrir lausavöru, öskjufarm, rafeindavörur og almenna vöruflutninga. Allir hurðarkarmar eru búnir þykknum gúmmíþéttingarlistum til að hindra að fullu regnvatn og ryk komist inn í hólfið.

Innra hólf: Innri veggurinn er flatur og sléttur, með sérhannaðar föstum hnöppum á hliðarveggjum og gólfi, sem geta fest vörur með bindandi beltum til að koma í veg fyrir að farmur breytist meðan á ójafnri flutningi- stendur. Hólfstærðin er hægt að aðlaga í samræmi við staðbundna staðla fyrir vegaþyngd, algengt rúmmál eru á bilinu 60 til 95 rúmmetrar.

1.2 Þríás-grind

Aðalgeislaramma: Samþætti geislinn er gerður úr Q355 há-styrkleika lágu-blendi stáli í gegnum ein-beygjumótun, með sterka burðargetu, andstæðingur-snúningur og andstæðingur-beygjuafköst, aðlagast fjöllum, möl og langdrægum þjóðvegum. Gulmáluði rammansbotninn greinir íhluti á áhrifaríkan hátt og gegnir -ryðvarnarhlutverki.

Þriggja öxla fjöðrunarkerfi: Búin þungri-vélrænni fjöðrun (loftfjöðrun valfrjáls fyrir viðskiptavini með miklar þægindakröfur), passa við þunga-ása almennra vörumerkja eins og FUWA og BPW, burðargetu allt að 60-80 tonn; þykknuð þung dekk bæta stöðugleika undir fullu álagi.

Öryggisstaðal aukabúnaður: Fullt sett af LED merkjaljósum, hugsandi viðvörunarræmur á hlið og aftan, vélrænir stuðningsfætur fyrir bílastæðastuðning, venjulegt lofthemlakerfi með WABCO ventlahlutum, uppfyllir alþjóðlega öryggisvottunarstaðla á þjóðvegum.

2. Kjarnaviðmiðunarsvið umsókna í alþjóðlegum flutningum

Almenn farmflutningur yfir-landamæri: Það er fyrsti kosturinn fyrir -minni gámaflutninga á milli landa meðfram belti og vegum, sem flytja daglegar nauðsynjar, fatnað, rafeindahluti, matvæli og pakkaðar iðnaðarvörur. Fullkomlega lokað hólfið getur verndað vörur fyrir sól, rigningu og rykmengun.

Hraðsending og rafræn-verslun Langtímasending-: Stórir-kassakerrur geta flutt fjölda hraðpakka í einu, og fjöl-hliðarhurðarhönnun styttir meðhöndlunartíma dreifingarmiðstöðva, sem eru mikið notaðar í innlendum-skipaflutningum.

Öruggir-verðmætir vöruflutningar: Fyrir viðkvæmar, nákvæmar og-verðmætar vörur eins og heimilistæki og lækningavörur, getur lokað hólfið í raun komið í veg fyrir árekstur og þjófnaðarhættu meðan á flutningi stendur, með betri trúnaði en opnum flatvagna-kerru.

Svæðisleg heildsala og vörudreifing: Notað til vöruflutninga í lausu heildsölu milli hafna, heildsölumarkaða og borga innanlands, sveigjanlegt til að vinna með ýmsum dráttarvélarhausum SINOTRUK, SHACMAN, FAW og annarra vörumerkja.

3. Einstakir kostir Tri-Axle Box Van Semi-kerru á útflutningsmarkaði

Sterk umhverfisaðlögunarhæfni: Fullkomlega lokuð uppbygging þolir háan hita, sandstorm, raka og rigningarloftslag við ströndina; tæringarvarnarhúðunarferlið lengir endingartímann til muna í erfiðu erlendu umhverfi.

Mikill sveigjanleiki í hleðslu: Í samanburði við staðlaða gámabeinagrind eftirvagna, getur sjálfstæði kassahlutinn sérsniðið lengd hólfa, hæð, hurðarstöðu og innri uppbyggingu án þess að vera takmörkuð af stöðluðum gámastærðum, meira í takt við raunverulega farmeftirspurn lítilla og meðalstórra flutningafyrirtækja.

Lágur alhliða rekstrarkostnaður: Létt hönnun dregur úr eldsneytisnotkun dráttarvélarhaussins; Innlendir varahlutir hafa mikla fjölhæfni og viðhaldskostnaður á erlendum svæðum er mun lægri en innfluttir-hengivagnar í Evrópu og Ameríku.

Fullkominn stuðningur við aðlögun: Valfrjálsar stillingar innihalda loftfjöðrun, vökvalyftandi hliðarhurð, einangrunarhólf í kæli, sprengivörn-þéttingarbyggingu, skipulag vinstri/hægri hliðar hurða og mismunandi litamálningu í samræmi við kröfur viðskiptavina.

4. Helstu upplýsingar um daglegt viðhald iðnaðarins

Skoðun innsiglisræma: Athugaðu reglulega öldrun og skemmdir á gúmmístrimlum í kringum alla hurðahluta, skiptu um skemmda ræmur tímanlega til að forðast vatnsleka og raka vöru.

Umgjörð og suðuviðhald: Á þriggja mánaða fresti, athugaðu suðusauma í hólfinu og aðalbjálkanum, snerta málningu fyrir ryðblettum til að koma í veg fyrir ryðþenslu.

Ás- og bremsukerfi: Smyrjið legur reglulega, prófið þéttleika loftbremsunnar fyrir hverja brottför og skiptið um slitna bremsuskó til að tryggja öryggi við akstur í niðurbrekku.

Innri vörn hólfs: Hreinsaðu upp ýmislegt og skarpar leifar í hólfinu eftir hverja sendingu til að forðast að rispa innri vegginn og skemma ryðvarnarhúðina; notaðu bindihnappa til að festa vörur til að koma í veg fyrir höggaflögun á hólfplötunni.

Bílastæðageymsla: Þegar lagt er í langan tíma skaltu draga stuðningsfæturna inn til að þola kraftinn, forðast langtíma aflögun hjólbarðaþrýstings og hylja hólfið með presennu til að koma í veg fyrir langtíma sólarljós og öldrun málningar.