Iðnaðarþekking: Kjarnakostir og notkunarsviðsmyndir SINOTRUK HOWO 6x4 vatnsgeymisbíls
1. Undirvagnsgrunnur: Þroskaður HOWO Heavy-skylda vettvangur fyrir alþjóðlegan útflutning
Þessi vatnsflutningabíll tekur upp klassískan SINOTRUK HOWO 6x4 undirvagn með 380 hestafla aflstillingu, sem er almennasti sérstakur ökutækisgrindurinn sem fluttur er út til Afríku, Miðausturlanda og Suðaustur-Asíu.
Aflsamsvörun: Hár-dísilvél sem passar við þungan-handskiptin gírkassa, sterka klifurafköst, aðlagast fjölluðum byggingarsvæðum, dreifbýlisvegum og ómalbikuðum vegum í eyðimörkinni.
Burðarvirki-: Tvöföld leguhönnun að aftan, þykkt-þungt stálgrind, styrkt fjöðrunarkerfi, stöðugur akstur á fullu-fermi, endingargóð fyrir langa-flutninga á vatni.
Uppsetning stýrishúss: Breið-eins-raða stýrishús með höggdeyfandi sætum, loftkælingu og fullblindri-baksýnisspeglum; vatns- og rykþétt hringrásarmeðferð, valfrjálst vinstri-stýring / hægri-stýrð til að uppfylla mismunandi landslög um umferð.
2. Tæknilegir staðlar fyrir tankhús fyrir vatnsflutninga
Hvíti sívalur tankurinn með rauðum viðvörunarrönd er sérsniðinn faglega fyrir drykkjarvatn, byggingarvatn og flutninga á vegum, með skýrum tæknilegum hápunktum:
Efnisval: Q235-B kolefnisstál eða matvæla-ryðfrítt stál valfrjálst. Fyrir flutning á drykkjarvatni notar innréttingin í tankinum ryðvarnarhúð til að tryggja öryggi vatnsgæða; Venjuleg vatnsflutningaskip nota þykkt kolefnisstál til að stjórna kostnaði.
Innri andstæðingur-bylgjuhönnun: Margar andstæðingar-bylgjuskilveggjum soðnar inni í tankinum. Þegar ökutækið hraðar sér, bremsar eða snýst getur það í raun komið í veg fyrir áhrif vökvahraða, forðast áhættu á veltu ökutækis, bætt akstursöryggi til muna.
Fullkomnir hagnýtir fylgihlutir: Útbúinn með stórri-kalíbera brunn til að þrífa tanka, vatnsinntaks-/úttakslokum, sjálf-fyllandi vatnsdælu, stökkleiðslu og hliðarvörn; styður við sjálfhleðsluvatn, úðun á vegum, áveitu trjáa og neyðarvatnsveitu.
-tæringarferli: Geymirinn fer í súrsun og fosfatsetningu fyrir málningu, með fjöl-lagi gegn-ryðgrunni og yfirhúð, sem þolir ryð undir langvarandi-sól utandyra, rigningu og rakt strandumhverfi.
3. Helstu umsóknarsviðsmyndir á erlendum mörkuðum
(1) Innviðabyggingarsvæði
Stór-vega-, brú-, námu- og íbúðarbyggingaverkefni þurfa stöðuga vatnsveitu fyrir steypublöndun, rykbælingu og lifandi vatn fyrir byggingarstarfsmenn. HOWO 6x4 vatnsgeymisbíll með 18-25 rúmmetra rúmmál uppfyllir mikla eftirspurn verkfræðiflota og varahlutir eru víða fáanlegir á staðnum fyrir fljótlegt viðhald.
(2) Vegahreinsun sveitarfélaga
Notað til að vökva götur í þéttbýli, rykminnkun, áveitu á grænu belti, skola gangstéttir og hreinsun skólpskurða. Stillanlegt dreifingarsvið getur náð yfir þrönga þéttbýlisvegi og breiða þjóðvegi.
(3) Neyðarvatnsveita í dreifbýli og eyðimörk
Á þurrum svæðum með af skornum skammti, flytja tankbílar heimilisneysluvatn til þorpa, bæja og hirðasvæða; þjóna einnig sem neyðarvatnsveitubílar til eldvarna á afskekktum svæðum án vatnslagna sveitarfélaga.
(4) Áveita á býli og plantna
Stórar plantekrur, búfjárbú treysta á vatnsflutningabíla til að flytja áveituvatn og búfjárdrykkjuvatn, sveigjanlegt til að ná dreifðu ræktuðu landi án fastra vatnsleiðslu.
4. Af hverju HOWO vatnstankskip eru vinsæl á alþjóðlegum sérstökum bílamarkaði
Hár kostnaður: Samanborið við evrópsk og amerísk vörumerki eru ökutækisverð, viðhaldskostnaður og aukabúnaður mun lægri, hentugur fyrir lítil og meðalstór flutningafyrirtæki og verkfræðiverktaka.
Alhliða varahlutir: SINOTRUK hefur komið á fót fullkomnum erlendum varahlutavöruhúsum og-eftirsöluþjónustu meðfram Belt- og Vegalöndum; flesta slithluti er hægt að kaupa á staðnum án langrar biðtíma.
Sterk sérsniðin hæfni: Stillanleg tankrúmmál (15-30 rúmmetrar), valfrjálst úðakerfi, slökkvivatnsdæla, vökvastigseftirlitskerfi; LHD / RHD er hægt að framleiða í samræmi við innlenda vottunarstaðla viðskiptavina.
Sterk aðlögunarhæfni við erfiðar vinnuaðstæður: Allt ökutækið er uppfært fyrir háan hita, sandstorm og mikið salt umhverfi, sem dregur úr bilanatíðni við erfiðar loftslag.
5. Lykilatriði daglegs viðhalds (hagnýt ráð í iðnaði)
Eftir að hafa flutt drulluvatn eða efnahreinsivökva skal skola tankinn vel að innan til að koma í veg fyrir tæringu og setstíflu í leiðslum.
Athugaðu reglulega -bylgjuvarnarplöturnar inni í tankinum til að forðast sprungur í suðusaumi af völdum langvarandi-vökvaáhrifa.
Skoðaðu vatnsdæluna, þéttihringinn og leiðslulokana mánaðarlega til að koma í veg fyrir vatnsleka og hafa áhrif á flutningsskilvirkni.
Á strandsvæðum, viðhaldið reglulega undirvagninum og yfirborðsmálningu tanksins til að forðast saltlofttæringu.
Forðastu ofhleðslu umfram nafntankrúmmál til að koma í veg fyrir yfirfall vökva og falinn hættu á óstöðugleika ökutækis.
