Hverjir eru kostir þess að nota fremri olíuhólkinn á námuhaugnum

Í fyrsta lagi er lyftivægið nægilegt og afferming þungrar byrðar veldur engum stöngum. Olíuhylkið er komið fyrir í framenda farmboxsins, með lengri lyftistöng og meiri lyftikraft. Þegar hann er fullhlaðin af málmgrýti og blautum leir er auðvelt að lyfta því og það verður engin veik lyfting eða þrýstingslosandi klemmur í miðjunni. Í samanburði við miðjan olíuhólkinn, jafnvel þó að efnin í hólfinu klessist og festist, getur það fljótt lyft og affermt, sem dregur verulega úr tímakostnaði við handvirka hreinsun á farmkassa og bætir skilvirkni flutninga á byggingarsvæðinu.
Í öðru lagi er losunarhornið stærra, sem veldur minna afgangsefni og minni uppsöfnun. Fremri olíuhólkurinn getur náð stærra hallahorni hólfsins, sem gerir steinefnasandi, rauðum jarðvegi og möl kleift að renna alveg í einu, á meðan blautur leir og gjall með mikilli seigju er sjaldan skilið eftir neðst í hólfinu. Afrísk námusvæði hafa oft rigningarveður og jarðvegurinn er viðkvæmur fyrir þjöppun. Afferming í bröttu horni getur komið í veg fyrir efnissöfnun, aukið þyngd ökutækisins, dregið úr einum flutningstapi og lækkað eldsneytisnotkunarkostnað.
Í þriðja lagi er burðarvirki í jafnvægi, sem gerir farþegarýmið og grindina endingarbetri. Þegar þungu álagi er lyft er þrýstingurinn einbeitt að hágeisla framan á hólfinu og kraftdreifing alls ökutækisins er jöfn, án þess að valda röskun í miðju hólfinu eða aflögun botnplötunnar. Yfirborð námuvinnslu er ójafnt og ójafnt. Við langtíma-þunga flutninga er bilunartíðni sprungna suðu og aflögunar aðalgeisla í fremri olíustrokka líkaninu mun lægri en í miðþaksgerðinni, sem dregur úr viðhalds- og endurnýjunarkostnaði erlendis og lengir heildarlíftíma eftirvagnsins.
Í fjórða lagi er það auðvelt í viðhaldi og hentar einföldum viðgerðarverkstæðum erlendis. Fremri olíuhólkurinn er afhjúpaður á ytri hlið eftirvagnsins og vökvaolíupípan, olíuþéttingin og lyftihólkurinn sjást sjónrænt. Þegar það er olíuleki eða skemmdir er engin þörf á að taka hólfið í sundur og aðgerðin við að skipta um aukabúnað er einföld. Staðbundin viðgerðarverkstæði í Afríku hafa takmarkaðan varahlutaforða og einföld viðgerðarmannvirki geta dregið verulega úr niður í miðbæ og komið í veg fyrir tafir á námuvinnslu vegna bilana í kerru.