3 mínútna fljótlegt sjálfskoðunarferli fyrir þunga vörubíla fyrir daglega notkun

Þunga flutningabílar, hvort sem þeir eru notaðir til að flytja-farrými yfir landamæri eða til námuvinnslustaða, verða fyrir skyndilegum bilunum á leiðinni, sem tefur ekki aðeins afhendingaráætlun og veldur töfum og tjóni, heldur leiðir það einnig auðveldlega til öryggisslysa eins og bilunar í hemlum og dekkjalos. Flest erlend byggingarsvæði eru með fáar viðgerðarstöðvar á leiðinni, sem gerir björgun erfiða. Að temja sér vana að skjóta sjálfsskoðun þremur mínútum fyrir brottför getur hjálpað til við að bera kennsl á 80% af hugsanlegum bilunaráhættum fyrirfram. Án þess að þurfa fagleg viðgerðarverkfæri er hægt að klára allt ferlið með því einfaldlega að skoða með berum augum. Skoðaðu fyrst ytri dekk ökutækisins, beygðu þig niður til að athuga ástand drifhjólanna fjögurra og yfirborðs stýrishjólbarða, athugaðu hvort það séu innbyggðar malarjárnsnögglar, hvassir harðir hlutir í mynstrinum og athugaðu hvort það séu bungur, sprungur og aðrir gallar í dekkinu Ef óeðlilegur dekkþrýstingur hrynur, geturðu auðveldlega skorið úr þrýstingi í dekkinu til að snerta hjólbarðana. dekkjablástur við fullt álag á veginum. Athugaðu síðan allt ljósakerfi ökutækisins og kveiktu á lágum og háum ljósum, stefnuljósum, bremsuljósum, stöðuljósum og tvöföldu blikkljósum. Stattu beggja vegna ökutækisins og athugaðu hvort hægt sé að kveikja á öllum ljósum eðlilega. Skiptu um skemmdar perur tímanlega til að koma í veg fyrir sekt af staðbundnum vegayfirvöldum. Á sama tíma skaltu athuga heilleika og stífleika baksýnisspegilsins. Losaðu baksýnisspegilinn sem er á rangan stað fyrirfram til að tryggja óhindrað aksturssýn. Farðu síðan aftan og til hliðar á ökutækinu til að skoða bremsuhylkið og loftpípuna. Athugaðu hvort það séu sprungur, loftleki og loftleki í bremsuloftrörinu. Dragðu handvirkt í frárennslisloka geymisins til að losa uppsafnað vatn inni, sem getur auðveldlega valdið því að bremsuventillinn frjósi og ryðgi. Er lássylgja vagnhandriðsins þétt læst til að koma í veg fyrir að vörurnar falli af veginum þegar handrið er opnað í akstri? Eftir að ökumannshurðin hefur verið opnuð og farið inn í bílinn skaltu ljúka sjálfskoðun innréttinga og rafkerfis. Spenntu bílinn, settu á handbremsu, stígðu á kúplinguna, ræstu vélina stöðugt og slepptu vélinni í tugi sekúndna. Fylgstu með bilunarljósi í mælaborði, bilunarljósi í vél, bilunarljósi fyrir ABS, olíuþrýstingsljós, bremsuviðvörunarljós. Ef bilanaljósið logar í langan tíma eftir ræsingu skaltu ekki yfirgefa bílinn af krafti. Eftir úrræðaleit á samsvarandi vandamáli skaltu stíga létt á bremsuna til að finna mýkt og hörku bremsunnar. Ef bremsan er mjúk eða hörð gefur það til kynna að þar, Snúðu handbremsunni til að staðfesta að handbremsan sé örugg og koma í veg fyrir að ökutækið velti. Að lokum, athugaðu hvort olíu eða vatn leki neðst í ökumannshúsi. Beygðu þig niður til að fylgjast með jarðstöðu og athugaðu hvort olíu, frostlögur, gírolíuleka og vatnsblettir á vélinni, gírkassa og afturöxli séu til staðar. Ef olíudropar finnast ætti að bregðast við þeim tímanlega. Allt ferlið tekur aðeins þrjár mínútur til að forðast skemmdir á dekkjum, ljósbilun, loftleka í bremsum, olíu- og vatnsleka og aðra mikla galla. Erlendir flotar innleiða sjálfsskoðunarkerfi til að draga verulega úr líkum á því að ökutæki festist á miðri leið, tryggja stöðuga daglega aðsókn og uppgötva minniháttar bilanir snemma til að forðast meiriháttar bilanir af völdum skemmda á vél og afturás. Þetta dregur í raun úr heildarviðhaldskostnaði flotans. Langtímafylgni við staðlaða sjálfsskoðun er einnig hagnýt leið til að bæta hagkvæmni í rekstri flotans með litlum tilkostnaði.