Sinotruk Sitrak C7H 6×4 dráttarvél smíðuð til lengri tíma
Sitrak C7H er óþarfi langflutningabíll sem færir ekta MAN verkfræði út á veginn. MC13 vélin hennar (12,4 L, 540 hö, 2.500 N·m) ber B10 endingareinkunnina 1,5 milljón kílómetra 90% eininga ná því marki án mikillar yfirferðar. ZF TraXon 12 gíra AMT breytist mjúklega og sparar eldsneyti á meðan innbyggður ZF Intarder retarder ræður við brattar niðurleiðir á öruggan hátt og forðar aksturshemlum þínum frá ofhitnun.
Farþegahúsið með flatt gólf og háþak er sannkallaður svefnsófi. Kojan er 830 mm breiðari en flestir keppendur svo þú hvílir þig í raun vel. Loftfjöðrandi sæti, fjölnotahjól og mikið af geymsla fyrir ofan og undir koju breyta stýrishúsinu í þægilegt færanlegt vinnusvæði. Venjulegt viðhald er einfaldað með 80.000 km millibili til að skipta um olíu og draga úr heimsóknum á verkstæði um u.þ.b. tvo þriðju miðað við hefðbundna vörubíla – sem þýðir fleiri akstursdaga og lægri kostnað.
Specs Cheat Sheet
Hér er niðurstaðan á dæmigerðri 6x4 uppsetningu. Mundu að við getum blandað saman til að passa nákvæmlega aðgerðina þína.
| Eiginleiki | Forskrift |
|---|---|
| Gerð / Drif | Sitrak C7H / 6X4 |
| Vél | China National Heavy Duty Truck MC13.54 61, 12,4L, 550 HP |
| Smit | ZF TraXon 12TX2620TD 12 gíra sjálfvirk handbók |
| Leigubíll | C7H-G breiðþak svefnsófa með flatu gólfi |
| Ásar / fjöðrun | Framan: 9T / Aftan: MCY13 13T diskur / loftfjöðrun valfrjáls |
| Eldsneytistankur | 600L + 300L álsamsetning |
| Dekk | 295/80R22.5 |
Það er heimili að heiman. Við skulum vera alvöru, ef bílstjórinn þinn er ömurlegur, þá er vörubíllinn þinn ekki að græða peninga. C7H stýrishúsið með flatt gólfi er leikjaskipti. Það er svo mikið pláss að þú gleymir að þú sért í vörubíl. Loftfjöðrunarsætið og stórfellda kojan þýðir að þú færð í raun ágætis hvíld í þessum 10 tíma hléum
Þú ert á öryggissvæðinu.Öryggi er ekki bara límmiði. Það er með leigubíl sem uppfyllir strangaECE R29 árekstrarprófunarstaðlar. Þú hefur aWABCO hemlakerfi með ABS, ASR og EBLallir vinna saman, auk aZF Intarder (retarder)til að takast á við þessar löngu, bröttu stig án þess að steikja akstursbremsurnar þínar. Það veitir þér hugarró þegar vegurinn verður viðbjóðslegur
ÞJÓNUSTA sem heldur þér áfram
Þetta er þar sem „Sitrak upplifunin“ skín virkilega. Við styðjum þennan vörubíl með hinni goðsagnakenndu „Kinsman“ þjónustu, en fórum upp á við. Til að byrja með, það er„Engin-stöðvunarþjónusta“ ábyrgð. Ef þú bilar og við getum ekki lagað það innan 24 klukkustunda, munum við útvega varabíl til að koma farminum þínum á áfangastað. Engin rök, engin smáa letrið. Auk þess færðuþrjár ókeypis fyrstu viðhaldsþjónustur, og með gríðarlegu neti okkar af söluaðilum og varahlutamiðstöðvum er hjálp aldrei langt undan
Samgöngur okkar
Sp.: Ég hef heyrt „þýska tækni“ áður. Er þetta alvöru mál?
A: Algjörlega. Þetta er ekki bara markaðssetning. Við erum að tala um fullan tækniflutning frá MAN. Thevél, ásana, allan undirvagnshönnunina-það er allt smíðað í samræmi við forskriftir þeirra, með því að nota birgja þeirra. Það er eins nálægt og hægt er að komast evrópskum vörubíl án evrópska verðmiðans
maq per Qat: SITRAK Heavy Duty Tractor, Kína SITRAK Heavy Duty Tractor framleiðendur, verksmiðja
