Vinnuhesturinn sem sparar þér búnt
Við skulum vera alvöru - ef þú ert að reka langferðafyrirtæki, eldsneytiskostnaður er einn stærsti höfuðverkurinn þinn. Það er einmitt þar sem Sinotruk HOWO CNG dráttarbíllinn (6×4) stígur inn.
Þetta er þungur vinnuhestur sem er smíðaður til að draga alvarlegt álag yfir langar vegalengdir. Besti hlutinn? Hann gengur fyrir hreinu jarðgasi. Þannig að í hvert skipti sem þú fyllir á í stað þess að dæla dísilolíu spararðu alvöru peninga.
Hvort sem þú ert að draga flatbotna, tankbíla eða sendibíla, þá heldur þessi vörubíll þér áfram á áreiðanlegan hátt en heldur rekstrarkostnaði þínum lágum. Og þú þarft ekki að gefa upp neinn kraft eða styrk til að gera það.
Eiginleikar og efni vöru: Hvernig það er að lifa með
Við skulum átta okkur á því hvernig þessi vörubíll er í raun og veru að keyra og búa í.
Það fyrsta - þetta er ekki léttur borgarbíll. Þetta er fullur-þungur dráttarbíll sem er smíðaður fyrir alvöru vinnu. Undirvagninn er gerður úr ofursterku stáli, svo þú getur farið með hann yfir grófa malarvegi, holótta vinnusvæði eða alls kyns slæmt landslag. Þessi rammi þolir að snúa og hrista án þess að sprunga eða valda þér vandræðum. Það er bara endingargott, svona sem þú getur treyst á mílu eftir mílu.
Undir húddinu hefur þú sterka jarðgasvél með forþjöppu. Besti hlutinn? Hann er byggður á áreiðanlegum dísilpall en með færri flóknum hlutum. Færri hreyfanlegir hlutar þýða færri bilanir, færri óvæntar uppákomur og mun minni líkur á því að þú festist í vegarkanti klukkan 02:00. Það gengur bara vel, hreint og stöðugt.
Og við skulum tala um stýrishúsið - vegna þess að það er heimili þitt út á veginum.
Þetta er hár-þak svefnsófi með alveg flatu gólfi. Þegar ég segi hátt þak, þá meina ég það: þú getur staðið upprétt að innan. Ekki lengur að húka til að skipta um föt eða búa til kaffi. Nóg pláss til að hreyfa sig og kojunni fylgir þykk, þægileg dýna svo þú getir í raun fengið rétta hvíld. Þegar þú býrð í þessum vörubíl í marga daga eða jafnvel viku í senn, þá skipta þessi þægindi gæfumuninn.
Upplýsingar í hnotskurn (The Numbers Game)
Mundu að þessir vörubílar eru smíðaðir eftir pöntunum, þannig að forskriftir geta sveigjast miðað við það sem þú ert að flytja. En hér er dæmigerð skyndimynd af 6×4 CNG líkani
| Eiginleiki | Dæmigert sérstakur |
|---|---|
| Drive stillingar | 6x4 (tvöfaldur-skrúfa afturásar fyrir hámarks grip) |
| Vélarafl | 440 HP allt að 630 HP (mikið tog niður lágt) |
| Tegund eldsneytis | Þjappað jarðgas (CNG) / Valkostur fyrir LNG |
| Smit | 12 eða 16 gíra beinskiptur / valfrjáls sjálfvirk handskipting (AMT) |
| Svefnbíll | Hátt-þak, flatt gólf (pláss til að hreyfa sig) |
| Dekkjastærðir | 12R22.5 (þungt-álag) |
| Hámarksþyngd eftirvagns | Allt að 40.000 kg (GCW) |
Af hverju þessi búnaður? (The Real Talk)
Svo, hvers vegna að velja bensíngústann-jæja, þessigassípa?
Í fyrsta lagi,sparnaðurinn er raunverulegur. Verð á dísilolíu hækkar eins og-jómi, en jarðgas er stöðugt ódýrara. Krakkar eru að segja að þeir spara þúsundir dollara á mánuði eingöngu á eldsneytiskostnaði.
Í öðru lagi er þaðrólegri. Í alvöru, þú getur haldið samtal á 80 mph án þess að öskra. Það munar miklu um geðheilsu þína á 12 tíma vakt.
Í þriðja lagi,lítið viðhald. CNG brennur hreinni, þannig að vélarolían helst hreinni lengur og þú ert ekki með flóknar háþrýstidælur sem dísilvélar þurfa. Minni niður í miðbæ þýðir meiri peninga í vasanum.
Og að lokum er þaðgrænn (er). Þú uppfyllir alla ströngu losunarstaðla (eins og Kína VI) án þess að þurfa fullt af fljótandi þvagefni (DEF/AdBlue)
ÞJÓNUSTA: Að halda þér á veginum
Þú getur ekki þénað peninga ef vörubíllinn stendur í búð. Það er þar sem „áreiðanleg þjónusta“ net Sinotruk kemur inn. Við höfum þjónustustaði á víð og dreif, svo þú ert aldrei of langt frá kunnuglegu andliti.Ósviknir varahlutireru í raun á lager, ekki tveggja-vikna bið. Auk þess bjóða margir söluaðilar upp á farsímaþjónustueiningar-ef þú bilar á passanum munu þær koma til þín. Flestir nýir vörubílar eru með trausta ábyrgð og fjármögnunarpakkar eru oft fáanlegir til að hjálpa þér að komast fyrr í ökumannssætið
maq per Qat: sinotruk howo cng dráttarbíll (6×4 drif, Kína sinotruk howo cng dráttarbíll (6×4 drif framleiðendur, verksmiðja)
