Rear Tipping Dump Semi Trailer fyrir Port Logistics affermum hratt, enginn sviti
Hafnarvinna snýst um hraða. Skip bíða, vörubílar í röð. Þettafesti- með tipp fyrir aftan fyrir flutninga á höfnumbakkar inn, lyftir rúminu og sandur, möl, kol rennur allt út. Engar skóflur, engin gröfa. Einn gaur, einn takki.Byggt fyrir salt loft og grófa dropa
Gólf 6mm hástyrkt stál, hliðar 4mm, með auka slitfóðri. Aðalrammi soðinn kassabiti úr T700 stáli. Vökvakerfi strokka að aftan fjölþrepa. Epoxý grunnur + pólýúretan yfirhúð ryðgar ekki af sjávarsalti. Afturhlið er með keðjulásum, stýrishúsi stjórnað.
Sérstakur
| Atriði | Sérstakur |
|---|---|
| Lengd | 9,5–11m (sérsniðin) |
| Breidd | 2.55m |
| Hliðarhæð | 1.6m |
| Burðargeta | 40–60 tonn |
| Ásar | 3 x 13–16t hver |
| Fjöðrun | Vor eða loft |
| Dekk | 12R22.5 eða 315/80R22.5 |
| Veltihorn | Allt að 50 gráður |
| Vökvakerfi | Einstök-virkandi + PTO/rafdæla |
Af hverju það virkar fyrir hafnir
Höfuðhandföng að aftan á ójöfnum jörðu hafnargarðar eru aldrei flatir. Hliðarveltur velta í brekkum; þetta gerir það ekki. Lyftir nógu hátt fyrir klístrað efni eins og blautan leir. Yfirstærð strokka mun ekki ofhitna á bak-til-hleðslu. Lág þyngdarpunktur þegar tómur stöðugur akstur.
Aftur er þetta afestivagn með tippum að aftan fyrir flutninga í höfn. Ekki til námuvinnslu. Eitt starf: sturta lausu farmi hratt.
ÞJÓNUSTA
Full skoðun fyrir sendingu
myndir og myndskeið send. Varahlutasett í boði (slöngur, þéttingar, strokkasett). WhatsApp stuðningur, raunveruleg manneskja. Einföld handbók með myndum.
Algengar spurningar
Q:Dagleg hafnarvinna kol, sandur, rusl?
A:Já. Þykkara gólf, -ryðmálning, þungir öxlar.
Q:Get ég sérsniðið stærð eða farm?
A:Jú ásar, lengd, álag allt stillanlegt.
maq per Qat: 4-ása aftan tippvagn, Kína Framleiðendur 4-ása aftari tippkerra, verksmiðja
