Til að bregðast við-hátíðni flutningsþörf gámaflutninga og skammtímaflutninga í erlendum höfnum, hefur verksmiðjan okkar lokið við alhliða hagræðingu og uppfærslu á gámabeinagrindkerru. Um leið og við höfum hagrætt þyngd ökutækisins höfum við styrkt burðarvirki-farartækisins í heild, náð jafnvægi á milli léttra og mikillar burðargetu og aðlagast betri-tíðni og skilvirkum flutningsaðstæðum á erlendum hafnarsvæðum.
Hefðbundin beinagrind eftirvagna þjást almennt af vandamálum eins og óhóflegri líkamsþyngd, mikilli eldsneytisnotkun og ófullnægjandi skilvirkri flutningsgetu, sem hafa mikil áhrif á skilvirkni flutninga á hafnarsvæðum. Þessi verksmiðjuuppfærsla hættir við hefðbundna hönnun á þungum plötum og tekur upp-sterkt manganstálefni. Rammaskipulagið er fínstillt með burðarvirkjum, sem útilokar óþarfa mannvirki. Án þess að draga úr líkamsstyrk, minnkar þyngd ökutækisins í raun um 15% -20% og einni hleðslugetan er aukin í samræmi við kröfur, sem hjálpar erlendum flotum að draga úr eldsneytisnotkun og rekstrarkostnaði í flutningum.
Á sama tíma og léttu uppfærsluna hefur burðargeta kerru-kjarna verið endurbætt til muna. Aðalgeisli alls ökutækisins er sambyggður, með lykilhleðslusvæði-styrkt og þykkt, ásamt nákvæmri suðutækni. Seigja og andstæðingur torsion frammistöðu rammans eru mjög bætt og hún getur stöðugt borið staðlaða gáma, kaldkeðjuílát og ýmsa staðlaða gáma, án þess að óttast oft byrjunarstopp og stuttar vegalengdir þungar álagshögg á hafnarsvæðinu. Á sama tíma, fínstilltu lásskipulagið til að laga sig að 20ft/40ft stöðluðum gámum, með nákvæmri staðsetningu og þéttri læsingu, til að koma í veg fyrir að kassinn hristist eða færist til við flutning.
Að auki heldur uppfærsla beinagrindkerru áfram útflutningsvarnar-tæringarstöðlum verksmiðjunnar. Með skotsprengingu og þriggja-laga tæringarvörn-ferla eru rammanssuðu og dauða horn undirvagnsins að fullu varin, þola saltúða og slit, hentug fyrir rakt og saltúðaumhverfi í erlendum höfnum, sem lengir endingartíma alls ökutækisins og dregur úr viðhaldskostnaði á síðari stigum.
Bjartsýni og uppfærsla léttur beinagrind kerru sameinar þrjá kosti orkusparnaðar, skilvirkni og endingar, fullkomlega aðlagast flutnings- og flutningsþörfum erlendra hafna eins og Afríku, Miðausturlanda og Suðaustur-Asíu. Það er ákjósanlegur líkan fyrir erlenda flutningaflota til að draga úr kostnaði og auka skilvirkni.
