Nígerískir kaupsýslumenn heimsóttu verksmiðjuna og verkstæðið og á staðnum mældu burðargetu lágra kerra

Eins og kunnugt er hefur Nígería fjölmörg innviða- og námuverkefni og mikil eftirspurn er eftir stórum-gröfum, borpöllum og flutningum á verkfræðibúnaði. Að auki eru margir malarvegir og ómalbikaðir vegir á svæðinu, sem krefjast afar mikils burðarþols, burðarþols og burðarþols fyrir eftirvagna. Skoðun á-stað viðskiptavinarins beinist að heildarburðar-burðarmörkum eftirvagnsins, stöðugleika hágeisla og endingu við langtíma-þungt álag, til að koma í veg fyrir aflögun og ófullnægjandi-burðargetu eftir innkaup.
Með fullri undirleik og tæknilegri samvinnu starfsmanna verkstæðisins lauk viðskiptavinurinn burðarprófinu á staðnum. Lága flatburðarvagninn notar þykknaða-hástyrka manganstálbita, sem eru soðnir saman í heild og búnir fjölásjafnvægri burðarhönnun.- Það getur náð stöðugu álagi upp á 120-150 tonn, með jöfnum krafti á áshlutann, dreifir á áhrifaríkan hátt þungum álagsþrýstingi og forðast staðbundinn óhóflegan þrýsting og aflögun líkamans. Útbúin með styrktri vélrænni fjöðrun og þungum-þungum námuvinnsludekkjum, eru höggdeyfing og burðarþol framlengd að fullu og aðlagast fullkomlega flóknum og erfiðum vegaaðstæðum í Nígeríu.
Í raunprófunarferlinu var kerrupallinn flatur og stöðugur, með jafnri kraftdreifingu. Frammistaða lyftinga, burðar-og hemlunar var stöðug án óeðlilegs hávaða eða aflögunar. Frábær burðargeta-og vönduð vinnubrögð voru mjög viðurkennd af viðskiptavinum. Viðskiptavinurinn skoðaði vandlega upplýsingar um tengivagnsuðuna, -tæringarhúð, vökvastiga, ásuppsetningu o.s.frv. og var mjög ánægður með fágað framleiðsluferli verksmiðjunnar og stranga gæðaeftirlitsstaðla.
Eftir -athugunina á staðnum kláraði viðskiptavinurinn sérsniðna innkaupaáætlun byggða á staðbundnum flutningsaðstæðum og var staðráðinn í að kaupa lága tengivagna sem henta fyrir þunga-flutninga í Nígeríu í ​​lausu. Verksmiðjan okkar hefur ræktað útflutningsmarkaðinn í Vestur-Afríku djúpt, stöðugt fínstillt kerrumannvirki og uppfært efnisferla til að takast á við staðbundna sársauka eins og mikið álag, lélega vegi og langa-flutninga. Við stefnum að því að búa til sérstaka útflutningsvagna með mikilli endingu og lítið viðhald, hjálpa erlendum viðskiptavinum að draga úr rekstrarkostnaði og bæta skilvirkni flutninga.