Howo 6 × 4 stór úðunarbíll tekur alvöru myndir! Fjölvirkt ökutæki fyrir umhverfishreinsun í námu

Þessi skærgræni HOWO 6 × 4 þunga úðabíll er aðal úðavél með mikilli-getu sem hannaður er sérstaklega fyrir námuvinnslu og hreinlætismarkaði sveitarfélaga í Afríku og Mið-Asíu. Með því að treysta á fullþroska þungaflutningabíla undirvagn og styrkta tanka vatnaleiðarbyggingu, með kjarnakostum þess, endingu, lítilli notkun og viðhaldi og fjölvirkni, hefur það nýlega fengið margar lotur af magnpöntunum frá erlendum viðskiptavinum. Hægt er að framleiða allt ökutækið, ryðvarið pakka, hreinsa og afhenda beint til erlendra verksmiðja í einu stoppi.
Ökutækið notar HOWO 6 × 4 tvöfaldan afturás þungan-undirvagn og er búinn Euro III vélrænni dæluvél sem er samhæfð við óæðri dísilolíu erlendis. Það þarf ekki þvagefniskerfi og hefur lága bilanatíðni við langtímaakstur á holóttum og grófum vegum á námusvæðum. Hann er búinn mörgum stálplötufjöðrunum og mismunadriflæsingum afturás og getur farið mjúklega í gegnum malar- og holótta vegi jafnvel þegar hann er fullhlaðinn með stórum geymum. Fyrir vinnuaðstæður á fjallasvæðum í Suður-Ameríku er einnig hægt að setja upprunalega vatnsúðahemla frá verksmiðjunni eftir þörfum til að leysa vandamálið með hitauppstreymi á áhrifaríkan hátt við langa hemlun í niðurbrekku.
Kjarnavatnsgeymirinn er gerður úr þykktu há-sterku manganstáli, sem er valsað og mótað í heild. Suðusaumar alls ökutækisins eru nákvæmir og lekaþéttir og innri veggur tanksins er húðaður með tvöföldu-lagi epoxý gegn-tæringarhúð. Það er ekki auðvelt að ryðga þegar gruggugar vatnslindir úti eru geymdar í langan tíma; Mörg bylgjuvarnarskilrúm eru sett upp að innan til að draga úr hristingi vatns við hemlun og klifur, sem eykur öryggi fullhlaðins aksturs til muna. Allt vatnskerfið er búið-afls sjálfsdælu- sem getur dregið vatn beint úr ám og byggingartjörnum. Farþegarýmið er samþættur innbyggður stjórnventill sem styður fjórar aðgerðir: að framan við skolun á vegum, rykhreinsun að aftan, græningu á hliðarúða og fjarúða háþrýstivatnsbyssum. Ökutækið getur einnig þjónað mörgum tilgangi eins og rykminnkun á námusvæðum, hreinsun vega, áveitu grænna plantna og neyðarslökkvistarf.
Allt ökutækið hefur lokið fullkomnu setti af ryðvörnum í sjóflutningum áður en það fór frá verksmiðjunni og ljósin, vatnsdælan og leiðslur eru að fullu þakin hlífðarfilmu til að standast saltúða tæringu á sjó; Við flytjum SONCAP vottun til Vestur-Afríku og útvegum GCC samræmisskjöl fyrir Miðausturlönd. Hvert farartæki er búið fullkomnu setti viðkvæmra varahluta eins og vatnsdæluþéttingar, úðastúta og síuhylki. Fagmenntaðir verkfræðingar okkar veita 24/7 fjarvídeó eftir-söluleiðbeiningar til að leysa sársaukafullar stöðvar fyrir viðhald erlendis. Í samanburði við innfluttan úðabúnað hefur þetta líkan lægri innkaupa- og viðhaldskostnað, stöðugt aðsóknarhlutfall og hefur orðið ákjósanlegasta úðarlíkanið fyrir erlenda verkfræðiflota með mikilli kostnaðar-hagkvæmni.