Hvernig á að passa tankrúmmálið við vegaaðstæður við úttak steypublöndunarbíls

Margir erlendir viðskiptavinir sækjast í blindni eftir stórum skriðdreka og miklu magni þegar þeir kaupa steypublöndunarbíla og telja að eftir því sem rúmmálið er stærra, því meiri er kostnaður-hagkvæmni. En á erlendum byggingarsvæðum eins og Afríku, Suðaustur-Asíu og Mið-Austurlöndum getur misræmið á milli geymirýmis og ástands á vegum í raun leitt til veikburða klifurs, ofhleðslu undirvagns, veltu og skriðu, gífurlegrar eldsneytisnotkunar og tíðs viðhalds. Kjarnarökfræði útflutningsvals er ekki "stærra er betra", heldur að passa nákvæmlega við rúmmál tanksins miðað við staðbundnar vegaaðstæður, umhverfi byggingarsvæðis og flutningsfjarlægð. Þetta er líka lykilatriðið þar sem verkfræðikaup erlendis eru mest viðkvæm fyrir gildrum.
Fyrir erfiðar aðstæður á vegum eins og moldarvegi í dreifbýli, brattar brekkur á fjöllum, þröngum byggingarsvæðum og ómalbikaða vegi í Afríku eru litlir og léttir tankar (4-8 rúmmetrar) ákjósanlegir. Mikill fjöldi vegaframkvæmda í dreifbýli, sjálfbyggð hús, verndun síkishalla og fjarlægra lítilla-innviðaframkvæmda í Afríku hafa almennt einkenni mjúkra vega, moldar holur, brattar brekkur og litlar beygjuradíur. Stór blöndunarbíll með meira en 10 rúmmetra afkastagetu er mjög þungur og þegar fullhlaðinn steypu er allt farartækið of þungt, sem gerir það auðvelt að festast, hefur veikburða klifurgetu og fer yfir hleðslu undirvagnsins. Það er ekki aðeins erfitt að fara framhjá, heldur er það einnig viðkvæmt fyrir sliti á afturás, olíuleka á vökvakerfi, hristingi tanka og ójafnvægi og fleiri bilanir. 4-8 rúmmetra léttur blöndunarbíll er með stuttan yfirbyggingu, léttan þyngd, sterka stjórnhæfni og gott utanvegaakstursfæri með fjórhjóladrifi. Hann er fullkomlega hentugur fyrir stuttar flutninga á mjóum vegum, grófum vegum og fjallvegum og er sveigjanlegur, skilvirkur og hefur afar lágt bilanatíðni.
Fyrir stöðugar aðstæður á vegum eins og harðna þéttbýlisvegi, reglubundna verkfræði sveitarfélaga og sérstaka flutninga fyrir blöndunarstöðvar, er hægt að velja miðlungs til stórt rúmmál upp á 10-12 rúmmetra. Þessi tegund af lóð hefur slétta vegi, gott ástand vega, hóflega flutningsfjarlægð og mikið vinnuálag. Stórir geymar geta aukið rúmmál einstakra flutninga, fækkað ferðum fram og til baka og bætt verulega skilvirkni í byggingu. Það er hentugur fyrir stöðluð innviðaverkefni eins og þéttbýli, stóra vegi og brýr.
Margir erlendir viðskiptavinir telja ranglega að mikið magn sé -hagkvæmara, en misræmi í raunverulegum vinnuskilyrðum getur leitt til alvarlegs tjóns: notkun stórra ökutækja á slæmum vegum, mikillar eldsneytisnotkunar, mikillar bilanatíðni og tíðar stöðvunar vegna viðhalds; Notkun lítilla bíla á flötum vegum hefur lítil skilvirkni og lengri framkvæmdatími. Rétt áætlun um val á útflutningi er að forgangsraða 4-8 rúmmetrum í afskekktum dreifbýli, fjallahéruðum og moldarfullum byggingarsvæðum í Afríku; 10-12 rúmmetrar eru valdir fyrir þéttbýli formlega efnistöku byggingarsvæði. Nákvæm samsvörun tankrýmis við aðstæður á vegum er aðal kostnaðarsparnaðarlykillinn fyrir erlenda viðskiptavini þegar þeir kaupa blöndunarbíla, þar sem það gerir búnaði kleift að vera endingargóð, sparneytinn, hafa háan aksturshraða og ná hraðari kostnaðarbata.