Flatbed tengivagnar eru almennt notaðir flutningstæki í flutninga- og verkfræðistarfsemi. Stöðluð aðgerð tryggir ekki aðeins akstursöryggi og bætir skilvirkni í flutningum heldur lengir einnig líftíma ökutækis í raun. Byggt á hagnýtum daglegum rekstri eru helstu varúðarráðstafanir við notkun flatvagna eftirvagna teknar saman hér að neðan:
I. For-Brottfararskoðanir
Skoðun að utan ökutæki: Fyrir brottför hvers dags ættu rekstraraðilar að skoða ytra byrði ökutækisins vandlega. Gætið sérstaklega að grindinni fyrir sprungur eða aflögun og hvort vinnuflöturinn á flatbekknum sé flatur og laus við skekkju. Athugaðu einnig dekkin, þar á meðal hvort þrýstingur í dekkjum sé eðlilegur og hvort slitlagið sé of mikið, bungur eða rispur. Óeðlilegur loftþrýstingur í dekkjum eða skemmdir geta leitt til þess að dekkin springa í akstri og ógnað öryggi.
Skoðun bremsukerfis: Hemlakerfið er kjarninn í ökuöryggi. Athugaðu bremsuvökvastig og loftþrýsting. Lítið vökvamagn eða loftleki mun leiða til ófullnægjandi hemlunarkrafts. Eftir að ökutækið er ræst skaltu ýta létt á bremsupedalinn til að finna hemlunarsvörunina. Athugaðu þykkt bremsuklossanna reglulega; skipta um bremsuklossa ef slit fer yfir mörkin til að tryggja áreiðanlega hemlun.
Ljósa- og merkjatæki
Skoðaðu öll ljós að framan og yfirbyggingu ökutækisins, þar með talið aðalljós, stefnuljós, bremsuljós, hliðarljós og afturljós til að tryggja að þau virki öll rétt. Biluð ljós hafa bein áhrif á öryggi í akstri á nóttunni eða við lítið skyggni og geta auðveldlega valdið rangri matargerð með því að elta ökutæki, sem leiðir til slysa.
Varaöryggisbúnaður
Skoðaðu reipi, keðjur, strekkjara og sylgjur á ökutækinu til að tryggja að þau séu ekki brotin, aflöguð eða ryðguð. Festingartækin verða að vera heil og skilvirk, geta staðist hristinginn og höggið við flutning og koma í veg fyrir að farmur renni.
II. Kröfur um hleðslu farms
Staðsetning farms og þyngdarmiðjustjórnun
Þegar farmur er hlaðinn ætti hann að vera jafnt dreift í samræmi við flatbotnsstærð og burðargetu- til að forðast breytingu á þyngdarpunkti. Þyngri farm ætti að setja eins nálægt miðju ökutækisins og hægt er til að bæta akstursstöðugleika. Óreglulega lagaður farmur verður að vera rétt varinn og tryggður. Yfirstærð eða of þungur farmur skal hlaða samkvæmt reglum og greinilega merktur með viðvörunarskiltum.
Aðferðir til að tryggja farm
Notaðu reipi eða keðjur til að binda farminn á áhrifaríkan hátt. Stór eða þungur farmur ætti að vera tryggður á mörgum stöðum. Þegar tengivagninn er festur skaltu stjórna spennunni. Of laust öruggt grip en of þétt getur skemmt farm eða búnað. Hægt er að bæta við gúmmí- eða svamppúðum við snertipunkta milli farmsins og festihlutanna til að koma í veg fyrir slit.
Ofhleðsla er stranglega bönnuð. Flatvagnar eru með skýrt skilgreind hleðslumörk. Ofhleðsla mun auka hemlunarvegalengd, draga úr meðhöndlunargetu og leggja of mikið álag á dekkin og fjöðrunarkerfið, sem leiðir auðveldlega til þess að dekkin springa eða velta. Áður en hleðsla fer fram skal athuga þyngd farmsins til að tryggja að hann sé innan leyfilegra marka.
III. Akstursaðgerðapunktar
Ræsing og gírskipti: Flatbed eftirvagnar hafa mikla tregðu; hraða hægt þegar byrjað er að draga úr áfalli í flutningskerfinu. Skiptu um gír strax í samræmi við hraða og álag á meðan á akstri stendur til að forðast ofhleðslu eða ofhleðslu á vél. Gírskipting ætti að vera mjúk til að viðhalda stöðugleika ökutækisins.
Hraðastýring: Stjórnaðu hraðanum á viðeigandi hátt í samræmi við aðstæður á vegum og álagi. Fylgdu hraðatakmörkunum á venjulegum vegum og hægðu fyrirfram á beygjum og niður á köflum. Flatbed tengivagnar hafa stóran beygjuradíus; of mikill hraði eykur miðflóttaafl, sem leiðir auðveldlega til veltu. Forðastu langvarandi-hraðaakstur á þjóðvegum til að koma í veg fyrir ofhitnun á dekkjum og hemlakerfi.
Beygja og bakka
Hægðu á ferð áður en þú beygir, fylgdu umferðaraðstæðum í kring, leyfðu nægu beygjurými og kveiktu á stefnuljósinu fyrirfram. Þegar þú bakkar skaltu láta einhvern leiðbeina þér aftan frá, stjórna afturhraðanum og nota baksýnisspegilinn og bakkradarinn til að staðfesta að engar hindranir séu fyrir aftan þig áður en þú ferð varlega.
Að halda öruggri fjarlægð
Eftirvagnar á palli eru langir og hafa langa hemlunarvegalengd, svo haltu nægilegri öruggri fjarlægð frá ökutækjum fyrir framan, aftan og til hliðanna. Á þjóðvegum skal halda að minnsta kosti 100 metra fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan. Gefðu gaum að hliðarfjarlægð þegar þú hittir umferð á móti til að koma í veg fyrir rispur.
IV. Bílastæði og bílastæði
Val á bílastæði
Veldu flatt, þétt yfirborð fyrir bílastæði, forðast brekkur, mjúkt yfirborð og svæði með standandi vatni. Bílastæði í brekkum geta valdið því að ökutækið velti í burtu, mjúkt yfirborð getur valdið því að það festist og standandi vatn getur tært undirvagninn. Bílastæði í vegkanti ættu ekki að hindra umferð og aðvörunarljós ættu að vera kveikt.
Notkun handbremsu
Settu handbremsuna strax í gang eftir að hafa lagt. Gakktu úr skugga um að hemlakerfið sé í skilvirku ástandi fyrir gerðir loftbremsa. Fyrir langtímastæði skaltu setja hjólablokkir eða steina undir hjólin til að auka-hálku.
Farmskoðun eftir bílastæði
Eftir að hafa lagt í stæði skal athuga hvort farmfestingar séu lausir og hvort farmurinn hafi færst til eða sé skemmdur. Taktu á vandamálum tafarlaust til að tryggja öruggan síðari flutning.
Í stuttu máli, rekstur flatvagna eftirvagna krefst strangrar fylgni við allar reglur varðandi skoðun, hleðslu, akstur og bílastæði. Aðeins með því að framkvæma hvert skref á réttan hátt er hægt að koma í veg fyrir slys á áhrifaríkan hátt, tryggja öryggi starfsfólks og farms og flutningsverkefninu verði lokið.
