Sem ætti að vera forgangsraðað fyrir varahlutabirgðir í erlendum byggingarsvæðum

1, Loftinntak og síuhylki, fyrsta nauðsynlega lagerinn fyrir byggingarsvæði
Erlend byggingarsvæði eru viðkvæm fyrir sandstormi og ryki og síuhylki eru þeir aukahlutir sem eyða hraðast og oftast er skipt út. Forgangsraðaðu geymslu þriggja helstu síusetta: loftsíu, eldsneytissíu og olíusíu. Langtíma rykvinnuskilyrði geta auðveldlega valdið því að loftsíur stíflast, sem leiðir beint til minnkaðs afls, aukinnar eldsneytisnotkunar og kolefnisútfellingar vélarinnar. Magnbirgðahald á síuhylkjum kostar lítið og tekur lítið pláss, sem gerir það að -hagkvæmasta varahlutnum. Regluleg skipti getur lengt endingartíma vélarinnar verulega.
2, viðkvæmir hlutar bremsukerfisins, sem tengjast ökuöryggi
Þungavinnu byggingarsvæði byrja og stoppa oft, með mörgum löngum brekkum, sem veldur mjög miklu sliti á bremsukerfi. Mælt er með því að hafa bremsuklossa, bremsutunnur, bremsuloftrör, þéttihringa, gorma og frárennslisloka við höndina. Bremsaleki, mýkt bremsa og léleg skil eru tíðni-bilanir á byggingarsvæðum. Skortur á litlum hlutum getur auðveldlega valdið því að allt ökutækið hættir að keyra. Forsokkar geta fljótt séð um losun á bremsuþrýstingi, loftleka og slitvandamálum og forðast öryggisslys og hættu á niðurtíma.
3, Vökvakerfisíhlutir eru nauðsynlegir fyrir vörubílaflota
Vökvabilanir eru mjög algengar í erlendum vörubílaflotum og flest vandamálin stafa af minniháttar skemmdum. Forgangsraðaðu að geyma vökvaolíusíuhylki, vökvaolíuþéttingar, olíupípusamskeyti, þéttihringa og lítinn fylgihluti fyrir marghliða loka. Hægar lyftingar, þrýstingslétting, olíuleki og fastur ílát eru að mestu af völdum öldrunar innsigli og stíflaðra síuhluta. Þessar gerðir aukahluta eru ódýrir, auðvelt að skipta um og hafa reglulegt birgðahald sem getur fljótt leyst vökvabilanir án þess að tefja fyrir hleðslu, affermingu og flutningi.
4, hringrásarlýsing viðkvæmra hluta, samhæft og tryggir mætingu
Vegaaðstæður erlendis eru ójafnar og mikill hitamunur á milli dags og nætur, sem gerir það auðvelt fyrir rafrásarperur að skemma. Mælt er með því að halda venjulegum bremsuljósum, úthreinsunarljósum, stefnuljósum, öryggi, liða, innstungum fyrir raflögn og vatnsheldar hlífðarhlífar. Ófullnægjandi lýsing hefur ekki aðeins áhrif á öryggi í akstri heldur á hún einnig yfir höfði sér staðbundnar umferðarsektir og vettvangsbann. Lítil hringrásaríhlutir hafa lítið rúmmál og mikla fjölhæfni, sem gerir þá að nauðsynlegum birgðum með lítilli fjárfestingu og mikilli ábyrgð.
5, slithlutar undirvagns, sérstaklega hannaðir fyrir mikla-vinnuaðstæður á byggingarsvæðum
Við ástand malar og bilaðra vega er slitið á undirvagnshlutum hraðar. Forgangsraðaðu varahlutum stálplötugúmmíhylkja, höggdeyfa, togstangarkúluliða, skrúfa fyrir gírkassa og U-bolta. Hristingur í ökutækjum, frávik, óeðlilegur hávaði og laus undirvagn koma aðallega frá þessum viðkvæmu hlutum. Tímabær skipting getur verndað undirvagnsbygginguna og forðast stór-viðhaldsvandamál eins og aflögun geisla og óeðlilegt slit á dekkjum á síðari stigum.
6, Olíuvörur og hjálparvörur, með lítið birgðahald við höndina
Pantaðu viðeigandi gerðir af vélarolíu, vökvaolíu, smurfeiti og frostlegi í samræmi við staðbundið veðurfar. Erlendar olíuvörur eru mjög mismunandi og að koma með eigin ekta rekstrarvörur getur í raun dregið úr sliti á vél og vökvakerfi og forðast orkuskort, háan hita, kolefnisútfellingar og aðrar bilanir af völdum óæðri olíu.
samantekt
Meginreglan um vísindalegar birgðir fyrir erlenda flota: undirbúa fleiri-tíðni smáhluti, minna stórar samsetningar og hafa rekstrarvörur við höndina eftir þörfum. Forgangur ætti að vera til að útbúa síuhylki, bremsuíhluti, vökvaþéttingar, hringrásarljósahluta og viðkvæma hluta undirvagns. Með lægsta birgðakostnaði er hægt að leysa 90% algengra bilana á byggingarsvæðum, sem á áhrifaríkan hátt bæta aðsókn í flota og draga úr miklu tapi sem fylgir bið eftir varahlutum á meðan á stöðvun stendur.