Báxítnámusvæði eru með erfiðar aðstæður á vegum, háan-þéttleika málmgrýti og miklar-flutningsþörf. Námuflutningabílar verða að vera mikið-hleðsla, slitþolnir-, torfæruhæfir-og lítið-bila. Kínverskir þungaflutningar-eru orðinn almennilegur kostur fyrir báxítflutninga um Afríku vegna framúrskarandi aðlögunarhæfni og kostnaðar.
Þungir-stífir trukkar eru fyrsti kosturinn, með burðargetu upp á 30 til 60 tonn. Þeir eru búnir-sterkum slitþolnum-farmkössum og henta fullkomlega við hleðslu og affermingu harðs báxíts. Styrktar undirvagnar og þykkir hágeislar passa saman við há-hestaflavélar og endingargóða gírkassa, sem gefur sterkan klifurkraft og nægilegt tog. Þeir hlaupa stöðugt í moldar brekkum og holóttum námuvegum. Liðbundnir trukkar eru einnig tilvalnir fyrir ómalbikaða vegi og flóknar vinnusvæði með frábæra umferðarhæfni.
Lykilstillingar eru nauðsynlegar fyrir námuvinnslu. Slitþolnir-farmkassa úr stáli standast á áhrifaríkan hátt högg og aflögun. Fræg vörumerki vökva lyftikerfi tryggja stöðuga og leka-frjálsa affermingu. Áreiðanlegir hemlunar- og öxulhlutar tryggja öryggi við akstur undir miklu álagi.
