Þar á meðal er bíllakkið, innréttingin, dekkin o.s.frv. Vegna mikillar óvissu geta þetta ekki talist lykilsvæði til skoðunar.
Það er ekki ofsögum sagt að bílaupplýsingaþjónusta sé ekki eins fagleg og notaðir bílasalar. Jafnvel elsta og niðurnídasta bílinn er hægt að láta líta út fyrir að vera glænýr af söluaðila notaðra bíla.
Auðvitað er forsendan fyrir ofangreindu að bíllinn sé enn þess virði að gera við hann eða hægt sé að gera við hann. Þess vegna, ef bíll lítur út fyrir að vera mjög slitinn og skemmdur að utan, er líklega vandamál.
Ef ökumannsklefi lítur einstaklega nýtt út skaltu fara varlega, þar sem það gæti verið nýr klefi sem settur er upp eftir stórslys. Þetta er hægt að ákvarða með því að athuga dagsetninguna á gluggaglerinu.
Undir venjulegum kringumstæðum væri ekki skipt um gler. Ef dagsetningin á glerinu er óvenjuleg gefur það til kynna vandamál með bílinn. Dagsetningarnar á glerinu þurfa ekki endilega að vera sami dagurinn, en svo framarlega sem þær eru fyrr en framleiðsludagur ökutækisins er ekkert vandamál.
Þar sem um vörubíl er að ræða þarf að skoða gáminn. Þú þarft að klifra upp á þakið, lyfta ökutækinu og fylgjast með lit og sléttleika ökutækisins og gólfsins, meta hvort lyftarinn henti miðað við vörutegundina sem þú flytur venjulega.
