Fjaðrastigi (meðrænt gormálag-burðarvirki)
Einföld uppbygging, færri íhlutir, lág flatplata með sömu forskrift, vorstigi. Öll tilboð í ökutæki er 800-1500 Bandaríkjadölum lægri en vökvaútgáfan. Það er fyrsti kosturinn fyrir smásölufjárfesta og lítil verkfræðiteymi með takmarkaða fjárveitingar.
Það eru engir vökvaolíulekar, olíurör springur eða skemmdir á olíudælu. Aðeins gormar, pinnar og bushings eru viðkvæm fyrir sliti. Viðhaldsstöðvar erlendis þurfa ekki faglega vökvatæknimenn og hægt er að klára varahluti innan 1 klukkustundar.
Útrýma þörfinni fyrir vökvaolíugeyma, strokka og heill sett af aukahlutum fyrir leiðslur, draga úr sjálfsþyngd eftirvagnsins um 300-500 kg, veita stærra hleðslurými og auka tekjur fyrir stakar flutninga með því að setja upp fleiri smærri byggingarvélar.
Vandamál með storknun vökvaolíu og háan-hitaþynningarleka munu ekki eiga sér stað í háum-eyðimörkum og lágum-fjallasvæðum og sterkri aðlögunarhæfni að háum-byggingasvæðum í Miðausturlöndum og Afríku.
Augljósir annmarkar
Eitt sett af fjöðrum hefur takmarkaða burðargetu- og hentar aðeins litlum og meðalstórum-gröfum undir 20 tonnum (60/130/200 gerðir). Stórar gröfur yfir 25 tonn og námugröfur yfir 30 tonn eru viðkvæmar fyrir aflögun og broti.
Handvirk vinnsla er-frek: að sækja og draga úr þungum-klifurstigum krefst sameiginlegrar viðleitni tveggja starfsmanna til að ýta og toga, og tíðir flutningar á gröfum krefjast mikils mannafla, sem leiðir til lítillar skilvirkni í flutningum á staðnum.
Stuttur endingartími: Fjaðrið er viðkvæmt fyrir málmþreytu vegna langvarandi-endurtekins þrýstings. Við miklar álagsaðstæður mun teygjanleiki hennar minnka eftir 6-12 mánuði, sem veldur því að hann dettur niður af stiganum og festist við jörðina, sem gerir það erfitt að fara á og af búnaðinum á venjulegan hátt. Þess vegna þarf að skipta um gorm oft.
Opnunar- og lokunarhorn gormastigans er fastur. Þegar þú lendir í drullugum eða holóttum byggingarsvæðum er ekki hægt að stilla hallann og gröfunni er hætt við að renna til og klóra undirvagninn.
Vökvastigi (vökva strokka knúin lyfta)
Sterk þunga burðargeta: þykknað olíuhylki + tvískiptur olíulínustuðningur, getur stöðugt borið 25-80 tonn af stórum gröfum, námubílum, hleðsluvélum og öðrum stórum tonna gröfum eins og 360, 480, 650 osfrv. án þrýstings meðan á flutningi stendur, sem er staðall fyrir stór innviðaverkefni.
Þráðlaus fjarstýring til að lyfta og lækka, aðeins einn ökumaður getur lokið klifri og afturköllun stigans, sem sparar launakostnað og eykur skilvirkni stór-flutninga á byggingarvélum um meira en 50%.
Vökvakerfi getur fínstillt hallahorn klifurstigans, minnkað klifurbrekkuna á drullugum og bröttum byggingarsvæðum, forðast skafa á undirvagni gröfu og rennibrautir og draga úr tapi á viðhaldi búnaðar.
Olíuhólkurinn og þykkt stálplötubyggingin eru þreytuþolin og venjulega er hægt að nota venjulega kolefnisstálvökvastigann undir miklu álagi í 3-5 ár án aflögunar. Heildarkostnaður fyrir langtíma-langtíma-flutninga og hátíðniflutningaviðskiptavini er lægri.
Ríkar viðbótaraðgerðir: hægt er að setja upp vökvalæsingu og stiginn mun ekki hristast eða losna við flutning; Valfrjáls samstilltur lyfti og klofinn vökvaklifurstigi, hentugur fyrir ofurlanga og ofurbreiðar sérstakar verkfræðivélar.
Heildarsettið af vökvadælustöð, olíuhylki og aukahlutum fyrir olíupípur hækka framleiðslukostnað og útflutningsverð á öllu ökutækinu hækkar um $1000-2000, með hærri upphafsfjárfestingu.
Möl á byggingarsvæðum getur auðveldlega skorið í gegnum olíurör og öldrun innsigli getur valdið olíuleka. Þegar vökvaíhluti vantar á afskekktum svæðum er viðhaldsferillinn langur, sem getur tafið flutningsáætlun gröfunnar.
Vökvabúnaðurinn eykur þyngd kerru um 400-600 kg og dregur lítillega úr skilvirkri burðargetu.
Á köldum svæðum í mikilli-hæð er nauðsynlegt að skipta um lág-sérhæfða vökvaolíu, annars mun seigfljótandi olían valda því að klifurstiginn stöðvast.
