Afhending í stórum stíl á vökvadrifnum útdráttarkerrum til Kasakstan

Með stöðugri stækkun innviða og stálviðskipta í Kasakstan hefur eftirspurnin eftir flutningum yfir-landamæri langir-fjarlægðir á ofurlöngum sniðum og vindorkurörum aukist. Hefðbundnir flatvagnar með fastri lengd hafa sársaukapunkta sem fara yfir mörkin fyrir mjög langan varning og lítil flutningsskilvirkni. Vökvadrifnar-útdráttarvagnar með flatbotni, með kostum útdraganlegra farmpalla, stöðugrar þungrar farms og aðlögunarhæfni að Gobi fjallvegum, hafa nýlega lokið miklum fjölda ökutækja til viðskiptavina í Kasakstan.
Þessi kerru er búin fullsjálfvirku vökvakerfi sjónauka og hægt er að stækka farmpallinn eftir þörfum. Það er hentugur til að flytja 12-22-metra langar stálrör, H-bita og vindmyllublöð. Sjónaukaaðgerðin krefst aðeins eins smells stjórnunar úr stýrishúsinu, án handvirkrar sundurtöku og samsetningar, sem dregur verulega úr hleðslu- og affermingartíma. Allt ökutækið samþykkir hástyrktan S700 manganstál aðalgeisla og þriggja ása vegið jafnvægi vélrænni fjöðrun, sem þolir ójafn vegyfirborð og mikla hitamun á milli dags og nætur í Mið-Asíu Gobi eyðimörkinni; Venjulegir breikkaðir bandhringir og gámalásar, jafnvægisstál og hefðbundinn vöruflutningar.
Fyrir vinnuskilyrði yfir-landamæri yfir langa-fjarlægð í Kasakstan hefur fullkomið sett af ryðvarnar- og-tæringarhúðum verið uppfært í verksmiðjunni til að aðlagast eyðimerkursandstormum, rigningu og snjórofi; Pöruð með samhæfðum ABS-bremsum og breikkuðum þungum-þungum lofttæmandi dekkjum, uppfyllir hann staðbundnar hraðbrautir yfir hámarksumferðarstaðla. Með því að treysta á einn-afgreiðsluþjónustu frá verksmiðjunni til verksmiðjusvæðisins ljúkum við öllu framleiðsluferlinu, tollskýrslu, vöruflutningum á landi í Kína, Evrópu og staðbundinni tollafgreiðslu, og veitum beina afhendingu á öllu farartækinu á Almaty flutningsstöð viðskiptavinarins.
Í augnablikinu eru vökvakerfisbundnar-útdráttarvagnar með flatbotni orðið aðalfarartækið fyrir -langan farmflutninga yfir landamæri í Mið-Asíu, með kostum fjölnota, samhæfra flutninga og lágs rekstrar- og viðhaldskostnaðar. Þeir halda áfram að fá magn endurkaupapantana frá flutningaflotum í Kasakstan og Kirgisistan.