Fjögurra brúa (fjögurra-ása) festivagnar fyrir vöruhús er fjölnota vöruflutningabíll með fjórum hópum ása og losanlegum hliðargirðingum, mikið notað til að flytja almennar pakkaðar vörur, korn, vélbúnað, daglega birgðir og létt byggingarefni. Í samanburði við þrjár ása vöruhúskerru, bætir það við einu setti af ásum til að dreifa hleðsluþrýstingi, uppfyllir strangari reglur um vegaþyngd í flestum erlendum löndum, sérstaklega vinsælar í Afríku, Suðaustur-Asíu og Suður-Ameríku með langa-eftirspurn eftir flutningum á þjóðvegum.
Viðurkenndir festivagnar fyrir fjögurra brúa vöruhús verða að samþykkja Q345 há-manganstál sem aðal lengdarbita í stað venjulegs kolefnisstáls. Venjulegir þunnir stálbitar aflagast auðveldlega við langvarandi-mikið álag, en manganstál bætir beygjuþol um meira en 40%. Allur ramminn krefst fullrar sjálfvirkrar bogsuðu í kafi; Blettsuðu er eytt til að koma í veg fyrir brot á grófum fjalla- og malarvegum.
Hefðbundin-tæringarvinnsla í iðnaðinum felur í sér sprengingu til að hreinsa yfirborðsoxíðhúð, fylgt eftir með tveimur lögum af sjóvarnar-ryðmálningu. Eftirvagnar án fullkominnar-ryðmeðhöndlunar munu mynda ryð innan hálfs árs í strandsaltþoku eða háum-eyðimerkurumhverfi, sem styttir endingartímann til muna. Fjarlæganleg girðingarspjöld eru almenn uppfærsla iðnaðarins, sem gerir sér grein fyrir tvíþættri notkun á lokuðum vöruhúsaflutningum og opnum lausaflutningum til að spara innkaupakostnað flotans.
Fjögurra-ása hönnunin fylgir kjarnalógík iðnaðarins um álagsskiptingu. Stöðluð uppsetning notar fjóra 13-tonna ása með löglegt hleðsluhleðslu á bilinu 32–38 tonn; uppfærðir 16{{10}tonna þungir ásar styðja að hámarki 42 tonna styrkta útgáfu. Fjórir ásar skipta farmþyngd jafnt, dregur úr þrýstingi í einstaka dekkjum og lækkar slit á dekkjum um næstum 15%, sem er mikilvægur sparnaðarpunktur fyrir flutningafyrirtæki. Vélræn fjöðrun passar á lélega sveitavegi, en loftfjöðrun er ákjósanleg fyrir viðkvæma vöruflutninga.
