Kostir sérsniðinna útflutnings þunga-flutningabíla samanborið við staðlaða útgáfu

1, Aðlögun að staðbundnum reglugerðum, engin hætta á tollafgreiðslu
Stöðluð útgáfa af þungum-flutningabílum er að mestu leyti framleidd samkvæmt innlendum grunnstöðlum og getur ekki lagað sig að mismunandi innflutningsreglum í ýmsum löndum. Mismunandi lönd hafa sérstakar kröfur um útblástur ökutækja, ljósastillingar, vinstri og hægri stýri, hraðatakmarkanir og líkamsstærð. Sérsniðnir þungir-flutningabílar geta stillt útblástursstig, ljósakerfi, tungumál mælaborðs, vinstri og hægri stýrisrofa og aðrar stillingar í samræmi við reglur útflutningslanda, uppfyllt að fullu staðbundna tollafgreiðslustaðla og forðast vandamál eins og tollafgreiðsluhindrun, bilun á bílnúmeri og sektir frá rót, sem er kjarnakostur sem almennt hefðbundin útgáfa getur ekki náð.
2, Aðlagast erfiðum vinnuskilyrðum, með lægri bilanatíðni og hærri aðsókn
Það er verulegur munur á vinnuskilyrðum erlendis: háhita sandur og ryk í Miðausturlöndum, saltúði með mikilli raka í Suðaustur-Asíu, þungt álag og rotnir vegir á afrískum námusvæðum og lághitafrost í Mið-Asíu. Hefðbundin útgáfa þunga-flutningabílsins er alhliða uppsetning, sem er viðkvæm fyrir háum hita, ryði, loftinntaksstíflu, ófullnægjandi krafti og hröðu sliti á undirvagni í erfiðu umhverfi.
Hægt er að uppfæra sérsniðnar bílagerðir eftir þörfum: aukin hitaleiðni á háum-hitasvæðum og auknar fjöl-loftsíur; Uppfærðu allt -tæringarferlið á strandsaltúðasvæðum; Þykknir aðalbjálkar, styrkt fjöðrun og slitþolnir farmkassa- á námusvæðinu; Kaldræsingarkerfi og frostvarnarstillingar í leiðslum eru útbúnar á lágum-hitasvæðum. Allt ökutækið passar nákvæmlega við vinnuskilyrði, sem gerir það ónæmari og stöðugra miðað við staðlaða útgáfu, sem dregur verulega úr niður í miðbæ fyrir viðhald.
3, Sérsniðin sjófrakt einkavörn, afhendir vörur í betra ástandi
Staðlað útgáfa ökutækisins er aðeins fyrir einfaldar og einfaldar umbúðir og er viðkvæmt fyrir raka, ryði og höggum við langa-fjarlægð sjóflutninga. Hægt er að passa sérsniðna útflutningsþunga-flutningabíla við einstakar umbúðalausnir í samræmi við mismunandi sendingaráætlanir og loftslag: styrkja ryð- og rakavarnar-umbúðir fyrir sjóleiðir, lyklaþéttingu og vatnsþéttingu fyrir nærri sjóleiðir, loftræsting og rykvörn fyrir há-hitaleiðir, markvisst forðast að koma í veg fyrir sjóflutningaskemmdir, en hægt er að koma í veg fyrir sjóflutningaskemmdir, en tekin í notkun strax við löndun.
4, Fínstilltu rekstrarkostnað fyrir meiri-kostnaðar-til lengri tíma litið
Margir viðskiptavinir telja að staðalútgáfan af bílnum sé -hagkvæmari, en í raun er hið gagnstæða satt. Staðlað útgáfa ökutækisins hefur lélega aðlögunarhæfni, mikla eldsneytisnotkun, auðvelt að bila, hratt slit á hlutum og afar háan viðhaldskostnað til lengri tíma litið. Sérsniðnir þungir-flutningabílar hámarka afl, undirvagn og vökvakerfi í samræmi við flutningsaðstæður. Þeir veita ekki aðeins öflugri þunga farm og sparneytnari akstur- heldur draga einnig verulega úr sliti og bilunartíðni íhluta. Langtímarekstur getur hjálpað flotum að spara mikinn viðhaldskostnað og heildarkostnaður-þeirra er langt umfram það sem er í venjulegum gerðum.
5, Sérsniðin sérsniðin eftir þörfum, sniðin að byggingarkröfum
Fyrir sérstakar byggingarsviðsmyndir er hægt að breyta sérsniðnum gerðum ökutækja á sveigjanlegan hátt: auka veghæð undirvagnsins, uppfæra þunga-vökvakerfið, setja upp-rennumismunadriflæsingar, hámarka þægindastillingu stýrishússins o.s.frv., til að mæta fjölbreyttum þörfum þungrar farms á námuvinnslusvæðum, fjallklifur{3}. flutninga o.s.frv., sem raunverulega nái aðlögun eins ökutækis að sérstökum vinnuskilyrðum, með hagkvæmni sem er langt umfram staðlaða útgáfu þunga-flutningabíla sem geta meðhöndlað þúsundir farartækja í einu.